交通物流領域涉企違規收費自查自糾方案（精選3篇）作文

篇一：交通物流領域涉企違規收費自查自糾方案

爲切實推動降費減負政策落到實處，支持助企紓困，切實減輕企業負擔、激發市場主體活力，爲企業健康發展營造良好的市場環境，深入開展交通物流領域涉企違規收費自查自糾工作，制定方案如下：

一、總體要求

以____思想爲指導，深入貫徹____法治思想，深入貫徹黨的__大和__屆歷次全會精神，完整、準確、全面貫徹新發展理念，堅持問題導向和目標導向，全面排查我區交通物流領域涉企違規收費問題，重點查處落實降費減負政策不到位、不按要求執行國家和地方已出臺惠企收費政策等行爲，堅持對違法違規收費行爲“零容忍”，切實減輕相關市場主體的不合理負擔。

二、重點任務

重點整治水運、公路領域落實助企紓困有關降費優惠政策不到位、繼續收取已明令取消的港口建設費等費用或重複收費、爲規避政策規定拆分收費項目、不執行或推遲執行政府指導價、未嚴格執行治超聯合執法政策依然單獨處罰等問題。查處部分企業利用巧立名目違規收取多種費用、隨意提升收費標準、擴大收費範圍等行爲，嚴禁有關單位向交通物流企業實行強制攤派等，切實保障貨運物流暢通高效。加大海運口岸各環節收費監管力度，督促船公司、港口、船代、貨代、堆場、報關等環節嚴格執行價格法律法規和相關政策，嚴格執行港口經營服務性等收費目錄清單和公示制度，配合市場監管部門依法查處不按公示價格標準收費、隨意增加收費項目或價格欺詐等價格違法行爲。加強對互聯網道路貨運平臺監管，配合市場監管部門依法查處互聯網道路貨運平臺隨意增加信息服務費、會員費以及不合理壓價等行爲。

局屬各單位認真開展落實自查自糾工作，自查自糾包括：公路、水運領域相關收費主體，以及船公司、港口、船代、堆場等海運口岸環節收費。

按照交通運輸部整理形成的自查自糾政策依據，全國性及中央涉企行政事業性和政府性基金目錄清單、執行政府定價和指導價的經營服務性收費目錄清單、取消及降費政策的目錄清單，結合我市減輕企業負擔聯席會議辦公室發佈第十批__市減輕企業負擔政策措施目錄清單，請各單位對照清單內容進行自查自糾（詳見《__市交通物流領域涉企違規收費自查自糾方案》__交財〔20__〕__號）。

三、重點關注問題

（一）港口環節收費重點關注的問題。港口企業是否強制要求船公司使用本港下屬企業提供的拖輪、理貨、船代等服務；港口企業是否對非競爭性的本地外貿集裝箱收取遠高於競爭性的國際中轉集裝箱的港口裝卸作業費；港口企業是否向船公司或貨主附加強制服務、不競爭條款、忠誠條款等不合理交易條件。（責任單位：港航事務中心）

（二）船公司和船舶代理環節收費應重點關注的問題。國際班輪公司、國際船代企業是否存在強制收費，只收費不服務或利用壟斷地位不合理收費的問題；國際班輪公司是否未按規定進行海運費（含附加費）備案或執行備案運價；國際班輪公司、國際船代企業是否存在違反明碼標價規定，收費不透明，隨意收費問題；因國際班輪公司超售艙位等原因，導致集裝箱進港後未能按時裝船出運的，由此產生的相關費用，國際班輪公司是否予以承擔。（責任單位：港航事務中心）

（三）船舶過閘環節收費應重點關注的問題。收費單位是否存在未公示收費項目和標準的行爲；是否存在超標準收費行爲；是否存在同一省份內收費標準不統一的問題。（責任單位：港航事務中心）

（四）堆場環節收費應關注的問題。班輪公司是否存在以壟斷地位迫使堆場經營單位對其只服務不收費等問題；堆場經營管理單位是否存在低價獲取班輪公司集裝箱堆存等業務的惡性低價競爭行爲；堆存經營單位是否存在未公示收費標準和服務內容的行爲；堆存經營單位是否存在對下游貨運物流企業附加強制服務、不按公示收費標準收費、隨意收費等問題。（責任單位：港航事務中心）

（五）公路領域收費應關注的問題。在治超、大件運輸許可工作中，是否存在違規收取停車費、驗算費、檢測費、未發生實際路產損失的賠補償費，以及未嚴格執行治超聯合執法政策依然單獨罰款等行爲。（責任單位：道路運輸事務中心、交通綜合執法支隊）

（六）互聯網道路貨運平臺收費應重點關注的問題。主要互聯網道路貨運平臺是否存在未公示計價規則、抽成比例上限、會員費上限的問題；互聯網道路運貨平臺是否存在隨意調整信息服務費、會員費、計價規則、競爭機制等行爲；互聯網道路貨運平臺是否存在誘導貨主不合理壓價、貨車司機惡性低價競爭等行爲。（責任單位：綜合運輸科、道路運輸事務中心）

四、自查自糾階段任務

自查自糾工作分爲三個階段。

（一）調查摸排（20__年8月10日前）。各單位結合本方案要求，落實工作責任，細化工作舉措。引導企業知悉收費政策並積極參與專項整治行動，同步做好已出臺涉企收費優惠措施的政策解讀，加強涉企違規收費問題摸排。認真組織相關收費主體和單位開展自查自糾工作，排查範圍要覆蓋基層和一線，排查內容要涵蓋收費管理各項要求，做到排查範圍、排查內容全覆蓋、無遺漏。積極通過12328熱線電話接受社會投訴舉報，設立專門渠道收集有關問題線索和意見建議，通過投訴舉報、企業調查、明察暗訪等多種方式收集，積極推動收費主體自查自糾、主動規範整改，充分發現和暴露問題。

（二）整改糾正（20__年8月底）。各單位針對排查發現以及其他單位轉交的投訴和問題線索，要逐一覈實。對發現的違規收費問題不迴避、不遮掩、不轉移，做到立知立改、立查立改，從嚴從實糾正亂收費、亂罰款、亂攤派行爲。要建立整改臺賬，實行銷號管理。根據有關問題線索及各單位自查自糾情況，我局專項整治小組將開展督促指導，對督促指導中提出的問題，各單位要一併納入整改臺賬，加快督辦整改。各單位要深入研究典型性、普遍性、傾向性問題及屢查屢犯問題，深入剖析違規收費問題產生的原因，認真分析問題背後體制障礙、機制缺陷和制度漏洞，健全制度措施，完善長效機制，努力從源頭解決問題。

（三）工作總結（20__年9月3日前）。各單位系統梳理總結自查自糾工作開展情況、發現問題整改情況、源頭治理違規收費情況、規範收費管理有關意見建議，形成自查自糾情況報告，並填寫《違規收費問題自查自糾情況表》（詳見附件1），於20__年9月2日前報財務科王璇處。

五、工作要求

（一）提高思想要求。各單位要充分認識交通運輸是市場經濟的經脈，也是保障民生的重要支撐。要充分認識開展涉企違規收費專項整治行動對於降低企業成本、優化營商環境的重要意義，切實把思想行動統一到黨中央、國務院決策部署上來，增強責任感、使命感、緊迫感，按照方案要求紮實開展自查自糾工作。

（二）加強組織領導。__區交通局成立交通物流領域涉企違規收費專項整治領導小組，對專項整治工作進行指導督促（詳見附件2）。各單位要成立專項整治行動領導小組，單位主要領導要負總責，組織制定實施方案，統籌推進整治各項工作，協調解決重點難點問題。要及時傳達交通物流領域涉企違規收費專項整治部署要求，層層壓實，督促指導有效開展專項整治工作，確保專項整治工作取得實效。

加強區域聯動。我局將建立專項整治行動信息交流制度，通報各單位工作進展情況，推廣典型經驗做法。各單位要與局專項整治行動小組辦公室加強工作對接，及時報送工作進展情況。各單位、專項整治小組成立後、實施方案制定後3日內報送交通局，並報送一名負責聯絡的工作人員信息，每月8日、18日、24日前報送專項整治工作進展情況（聯繫人：局財務科王____，QQ：________），有關報告及表格電子版請通過辦公網郵件發送至市交通局相關聯繫人。專項整治行動好的經驗做法、遇到的困難和有關建議，請及時反饋。

篇二：交通物流領域涉企違規收費自查自糾方案

爲推動降費減負各項政策落到實處，支持助企紓困，進一步優化營商環境，深入開展我市交通物流領域涉企違規收費自查自糾工作，制定如下實施方案。

一、總體要求

以____思想爲指導，全面貫徹黨的__大和__屆歷次全會精神，完整、準確、全面貫徹新發展理念，切實將省委“一改兩爲五做到”的決策部署落到實處，堅持問題導向和目標導向，持續改進工作作風，爲民辦實事，爲企優環境，全面排查交通物流領域涉企違規收費問題，重點查處落實降費減負政策不到位、不按要求執行國家和地方已出臺惠企收費政策等行爲，堅持對違法違規收費行爲“零容忍”，切實減輕相關市場主體的不合理負擔。

二、重點任務

重點整治水運、公路等領域落實助企紓困有關降費優惠政策不到位、繼續收取已明令取消的港口建設費等費用或重複收費、爲規避政策規定拆分收費項目、不執行或推遲執行政府指導價、未嚴格執行治超聯合執法政策依然單獨處罰等問題。查處部分企業利用巧立名目違規收取多種費用、隨意提升收費標準、擴大收費範圍等行爲，嚴禁有關單位以疫情防控爲名

向交通物流企業實行強制攤派等，切實保障貨運物流暢通高效。加大海運口岸各環節收費監管力度，督促船公司、港口、船代、貨代、堆場、報關等環節嚴格執行價格法律法規和相關政策，嚴格執行港口經營服務性等收費目錄清單和公示制度，配合市場監管部門依法查處不按公示價格標準收費、隨意增加收費項目或價格欺詐等價格違法行爲。加強對互聯網道路貨運平臺監管，配合市場監管部門依法查處互聯網道路貨運平臺隨意增加信息服務費、會員費以及不合理壓價等行爲。

自查自糾範圍包括：公路、水運領域相關收費主體，以及船公司、港口、船代、堆場等海運口岸環節的收費。市交投公司自查自糾範圍爲本公司及所屬企業收費行爲。省交通運輸廳整理形成了自查自糾政策依據，中央及省級涉企行政事業性和政府性基金目錄清單、執行政府定價和指導價的經營服務性收費目錄清單、取消及降費政策目錄清單(詳見附件1-5)，請各單位對照清單內容和__市有關政策規定進行自查自糾。

三、重點關注的問題

(一)港口環節收費應重點關注的問題。港口企業是否強制要求船公司使用本港下屬企業提供的拖輪、理貨、船代等服務；港口企業是否對非競爭性的本地外貿集裝箱收取遠高於競爭性的國際中轉集裝箱的港口裝卸作業費；港口企業是否向船公司或貨主附加強制服務、不競爭條款、忠誠條款等不合理交易條件。

(二)船公司和船舶代理環節收費應重點關注的問題。國際班輪公司、國際船代企業是否存在強制收費，只收費不服務或利用壟斷地位不合理收費的問題；國際班輪公司是否未按規定進行海運費(含附加費)備案或執行備案運價；國際班輪公司、國際船代企業是否存在違反明碼標價規定，收費不透明、隨意收費問題；因國際班輪公司超售艙位等原因，導致集裝箱進港後未能按時裝船出運的，由此產生的相關費用，國際班輪公司是否予以承擔。

(三)船舶過閘環節收費應重點關注的問題。收費單位是否存在未公示收費項目和標準的行爲；是否存在超標準收費行爲；是否存在同一省份內收費標準不統一的問題。

(四)堆場環節收費應重點關注的問題。班輪公司是否存在以壟斷地位迫使堆場經營單位對其只服務不收費等問題；堆場經營單位是否存在低價獲取班輪公司集裝箱堆存等業務的惡性低價競爭行爲；堆場經營單位是否存在未公示收費標準和服務內容的行爲；堆場經營單位是否存在對下游貨運物流企業附加強制服務、不按公示收費標準收費、隨意收費等問題。

(五)公路領域收費應重點關注的問題。高速公路車輛救援服務是否存在強制指定救援機構、不執行政府定價或指導價、違反有關規定亂收費的行爲；在治超、大件運輸許可工作中，是否存在違規收取停車費、驗算費、檢測費、未發生實際路產損失的賠補償費，以及未嚴格執行治超聯合執法政策依然單獨罰款等行爲；收費公路經營管理單位是否嚴格落實鮮活農產品運輸“綠色通道”政策，對整車合法裝載運輸全國統一《鮮活農產品品種目錄》內產品的車輛，免收車輛通行費。

(六)互聯網道路貨運平臺收費應重點關注的問題。主要互聯網道路貨運平臺是否存在未公示計價規則、抽成比例上限、會員費上限的問題；互聯網道路貨運平臺是否存在隨意調整信息服務費、會員費、計價規則、競價機制等行爲；互聯網道路貨運平臺是否存在誘導貨主不合理壓價、貨車司機惡性低價競爭等行爲。

四、自查自糾階段任務

自查自糾工作分爲三個階段。

(一)調查摸排(20__年7月底前)。各單位制定自查自糾實施方案，落實工作責任，細化工作舉措。全面梳理涉企收費政策，做好涉企優惠政策措施、收費管理政策要求等宣傳解讀，引導企業知悉收費政策並積極參與專項整治行動。認真組織相關收費主體和管理部門開展自查自糾工作，排查範圍要覆蓋基層和一線，排查內容要涵蓋收費管理各項要求，做到排查範圍、排查內容全覆蓋、無遺漏。暢通投訴舉報渠道，用好12328、12345等熱線電話，設立本地區專門投訴舉報渠道，強化與價格、市場監管等部門溝通協調，通過投訴舉報、企業調查、明察暗訪等多種方式收集有關問題線索和意見建議，充分發現和暴露問題。

(二)整改糾正(20__年8月20日前)。各單位針對排查發現以及上級單位、其他部門轉交的投訴和問題線索，逐一覈實。對發現的違規收費問題不迴避、不遮掩、不轉移，做到即知即改、立查立改，從嚴從實糾正亂收費、亂罰款、亂攤派行爲。建立整改臺賬，實行銷號管理。根據有關問題線索及各地自查自糾情況，省交通運輸廳將會同有關部門開展督促指導，對督促指導中發現的問題，各單位要一併納入整改臺賬，加快督辦整改。各單位深入研究典型性、普遍性、傾向性問題及屢查屢犯問題，深入剖析違規收費問題產生的原因，認真分析問題背後體制障礙、機制缺陷和制度漏洞，健全制度措施，完善長效機制，努力從源頭解決問題。

(三)工作總結(20__年9月10日前)。各單位梳理總結自查自糾工作開展情況、發現問題整改情況、源頭治理違規收費情況、規範收費管理有關意見建議，彙總形成本單位自查自糾報告和《違規收費問題自查自糾情況表》(詳見附件6)，其中經驗做法、典型問題不少於2個，於20__年8月底前報市交通運輸局(財務科)、市發展改革委(價格和收費管理科)；市交通運輸局會同市發展改革委彙總形成我市自查自糾報告和情況表，於20__年9月5日前報省交通運輸廳、省發展改革委。

五、工作要求

(一)提高思想認識。各單位要充分認識交通物流對經濟發展、生產生活的重要作用，充分認識違規收費對經濟秩序、營商環境的不利影響，深刻認識專項整治行動對助力企業紓困解難、暢通產業鏈供應鏈穩定、穩住經濟大盤的重要意義，切實將思想統一到黨中央、國務院決策部署及省委、省政府、市委、市政府工作要求上來，以高度的使命感、責任感，全面認真開展自查自糾，紮實做好我市涉企違規收費專項整治工作。

(二)加強組織領導。市交通運輸局成立__市交通物流領域涉企違規收費專項整治行動領導小組，局主要領導任組長。各有關單位要成立專項整治行動領導小組，單位主要領導要負總責，組織制定實施方案，統籌推進整治各項工作，協調解決重點難點問題。市交通運輸局涉企違規收費專項整治行動領導小組，及時傳達交通物流領域涉企違規收費專項整治工作要求，層層壓實部門責任，督促指導各有關單位有效開展專項整治工作，確保專項整治工作取得實效。

(三)注重宣傳引導。各級交通運輸主管部門要加強減稅降費等正面輿論引導，提振企業信心。同時，對加重企業負擔的違規收費行爲進行曝光，形成震懾。要及時將好的做法、遇到困難問題和有關意見建議向省交通運輸廳反饋。

(四)加強省市聯動。各單位專項整治領導小組成立後、實施方案制定後3日內報送市交通運輸局，並報送一名負責聯絡的工作人員信息。各有關單位要與省交通運輸廳各領域牽頭處室加強工作對接，每月10日、25日前分別向各領域聯繫人報送專項整治工作進展情況。

篇三：交通物流領域涉企違規收費自查自糾方案

各縣（市、區）交通運輸（住建交通）局、發展改革委，市公路中心、市海事中心、市運管中心、市交通綜合執法支隊、市滁寧及天揚高速公司：

爲推動降費減負各項政策落到實處，支持助企紓困，進一步優化營商環境，根據省交通廳、省發改委下發的《__省交通物流領域涉企違規收費自查自糾實施方案》工作通知，現制定我市工作方案，請認真組織實施。

一、總體要求

以____思想爲指導，全面貫徹黨的__大和__屆歷次全會精神，完整、準確、全面貫徹新發展理念，切實將省委“一改兩爲五做到”的決策部署落到實處，堅持問題導向和目標導向，持續改進工作作風，爲民辦實事，爲企優環境，全面排查交通物流領域涉企違規收費問題，重點查處落實降費減負政策不到位、不按要求執行國家和地方已出臺惠企收費政策等行爲，堅持對違法違規收費行爲“零容忍”，切實減輕相關市場主體的不合理負擔。

二、重點任務

重點整治水運、公路等領域落實助企紓困有關降費優惠政策不到位、繼續收取已明令取消的港口建設費等費用或重複收費、爲規避政策規定拆分收費項目、不執行或推遲執行政府指導價、未嚴格執行治超聯合執法政策依然單獨處罰等問題。查處部分企業利用承擔疫情防控任務巧立名目違規收取多種費用、隨意提升收費標準、擴大收費範圍等行爲，嚴禁有關單位以疫情防控爲名向交通物流企業實行強制攤派等，切實保障貨運物流暢通高效。加大海運口岸各環節收費監管力度，督促船公司、港口、船代、貨代、堆場、報關等環節嚴格執行價格法律法規和相關政策，嚴格執行港口經營服務性等收費目錄清單和公示制度，配合市場監管部門依法查處不按公示價格標準收費、隨意增加收費項目或價格欺詐等價格違法行爲。加強對互聯網道路貨運平臺監管，配合市場監管部門依法查處互聯網道路貨運平臺隨意增加信息服務費、會員費以及不合理壓價等行爲。

市公路、海事、運管中心和市交通綜合執法支隊，各（縣、市、區）交通運輸主管部門會同同級發展改革部門開展自查自糾工作。自查自糾範圍包括：公路、水運領域相關收費主體，以及船公司、港口、船代、堆場等海運口岸環節的收費。

省交通運輸廳整理形成了自查自糾政策依據，中央及省級涉企行政事業性和政府性基金目錄清單、執行政府定價和指導價的經營服務性收費目錄清單、取消及降費政策目錄清單（詳見附件1—5），請各單位對照清單內容和各地區有關政策規定進行自查自糾。

三、重點關注的問題

（一）港口環節收費應重點關注的問題。港口企業是否強制要求船公司使用本港下屬企業提供的拖輪、理貨、船代等服務；港口企業是否對非競爭性的本地外貿集裝箱收取遠高於競爭性的國際中轉集裝箱的港口裝卸作業費；港口企業是否向船公司或貨主附加強制服務、不競爭條款、忠誠條款等不合理交易條件。

（二）船公司和船舶代理環節收費應重點關注的問題。國際班輪公司、國際船代企業是否存在強制收費，只收費不服務或利用壟斷地位不合理收費的問題；國際班輪公司是否未按規定進行海運費（含附加費）備案或執行備案運價；國際班輪公司、國際船代企業是否存在違反明碼標價規定，收費不透明、隨意收費問題；因國際班輪公司超售艙位等原因，導致集裝箱進港後未能按時裝船出運的，由此產生的相關費用，國際班輪公司是否予以承擔。

（三）船舶過閘環節收費應重點關注的問題。收費單位是否存在未公示收費項目和標準的行爲；是否存在超標準收費行爲；是否存在同一省份內收費標準不統一的問題。

（四）堆場環節收費應重點關注的問題。班輪公司是否存在以壟斷地位迫使堆場經營單位對其只服務不收費等問題；堆場經營單位是否存在低價獲取班輪公司集裝箱堆存等業務的惡性低價競爭行爲；堆場經營單位是否存在未公示收費標準和服務內容的行爲；堆場經營單位是否存在對下游貨運物流企業附加強制服務、不按公示收費標準收費、隨意收費等問題。

（五）公路領域收費應重點關注的問題。高速公路車輛救援服務是否存在強制指定救援機構、不執行政府定價或指導價、違反有關規定亂收費的行爲；在治超、大件運輸許可工作中，是否存在違規收取停車費、驗算費、檢測費、未發生實際路產損失的賠補償費，以及未嚴格執行治超聯合執法政策依然單獨罰款等行爲；收費公路經營管理單位是否嚴格落實鮮活農產品運輸“綠色通道”政策，對整車合法裝載運輸全國統一《鮮活農產品品種目錄》內產品的車輛，免收車輛通行費。

（六）互聯網道路貨運平臺收費應重點關注的問題。主要互聯網道路貨運平臺是否存在未公示計價規則、抽成比例上限、會員費上限的問題；互聯網道路貨運平臺是否存在隨意調整信息服務費、會員費、計價規則、競價機制等行爲；互聯網道路貨運平臺是否存在誘導貨主不合理壓價、貨車司機惡性低價競爭等行爲。

四、自查自糾階段任務

自查自糾工作分爲三個階段。

（一）調查摸排（20__年8月10日前）。各縣（市、區）交通運輸（住建交通）局制定自查自糾實施方案；市公路、海事、運管中心和市交通綜合執法支隊需制定具體領域工作方案。落實工作責任，細化工作舉措，全面梳理本地區出臺的涉企收費政策，做好涉企優惠政策措施、收費管理政策要求等宣傳解讀，引導企業知悉收費政策並積極參與專項整治行動。認真組織相關收費主體和管理部門開展自查自糾工作，排查範圍要覆蓋基層和一線，排查內容要涵蓋收費管理各項要求，做到排查範圍、排查內容全覆蓋、無遺漏。暢通投訴舉報渠道，用好12328、12345等熱線電話，設立本地區專門投訴舉報渠道，強化與價格、市場監管等部門溝通協調，通過投訴舉報、企業調查、明察暗訪等多種方式收集有關問題線索和意見建議，充分發現和暴露問題。

（二）整改糾正（20__年8月20日前）。各單位針對排查發現以及上級單位、其他部門轉交的投訴和問題線索，逐一覈實。對發現的違規收費問題不迴避、不遮掩、不轉移，做到即知即改、立查立改，從嚴從實糾正亂收費、亂罰款、亂攤派行爲。建立整改臺賬，實行銷號管理。根據有關問題線索及各地自查自糾情況，省、市交通運輸主管部門將會同有關部門開展督促指導，重點督促檢查零報告的地區。對督促指導中發現的問題，各單位要一併納入整改臺賬，加快督辦整改。各單位深入研究典型性、普遍性、傾向性問題及屢查屢犯問題，深入剖析違規收費問題產生的原因，認真分析問題背後體制障礙、機制缺陷和制度漏洞，健全制度措施，完善長效機制，努力從源頭解決問題。

（三）工作總結（20__年8月25日前）。市公路、海事、運管中心，市交通綜合執法支隊，市滁寧及天揚高速公司，各縣（市、區）交通運輸（住建交通）局會同同級發展改革委系統梳理總結自查自糾工作開展情況、發現問題整改情況、源頭治理違規收費情況、規範收費管理有關意見建議，彙總形成本地區自查自糾報告和《違規收費問題自查自糾情況表》（詳見附件6），其中經驗做法、典型問題不少於2個，於20__年8月25日前報市交通運輸局（財務科）、市發展改革委（收費管理科）。

五、工作要求

（一）提高思想認識。各單位要充分認識交通物流對經濟發展、生產生活的重要作用，充分認識違規收費對經濟秩序、營商環境的不利影響，深刻認識專項整治行動對助力企業紓困解難、暢通產業鏈供應鏈穩定、穩住經濟大盤的重要意義，切實將思想統一到黨中央、國務院決策部署及省委、省政府工作要求上來，以高度的使命感、責任感，全面認真開展自查自糾，紮實做好我市涉企違規收費專項整治工作。

（二）加強組織領導。市縣交通運輸主管部門要成立專項整治行動領導小組，單位主要領導要負總責，組織制定實施方案，統籌推進整治各項工作，協調解決重點難點問題。市交通局專項整治行動領導小組成員如下：

組長：____

副組長：____

成員：____

（三）注重宣傳引導。各級交通運輸主管部門要加強減稅降費等正面輿論引導，提振企業信心。同時，對加重企業負擔的違規收費行爲進行曝光，形成震懾。要及時將好的做法、遇到困難問題和有關意見建議向市交通運輸局反饋。

（四）加強市縣聯動。各單位專項整治領導小組成立後、實施方案制定後3日內報送市交通運輸局，並報送一名負責聯絡的工作人員信息。各縣（市、區)交通運輸（住建交通）局要與市交通運輸局各領域牽頭科室加強工作對接，每月10日、25日前分別向各領域聯繫人報送專項整治工作進展情況。專項整治行動好的經驗做法、遇到的困難和有關建議，請及時向市交通運輸局和市發展改革委反饋。