交通運輸領域突出問題專項整治簡報2022（推薦6篇）作文

篇一：交通運輸領域突出問題專項整治簡報2022

部交通運輸執法領域突出問題專項整治行動視頻調度會議召開後，省廳高度重視、快速響應，當天安排省廳專項整治領導小組辦公室迅速行動、立即組織召開全省交通運輸執法領域突出問題專項整治行動調度會議，傳達部交通運輸執法領域突出問題專項整治行動視屏調度會議精神，全面總結我省前一階段專項整治行動傳達部署推進情況，分析存在的問題，研究部署下一階段工作任務，確保專項整治行動取得實效。

一、行動迅速、提高規格，及時召開調度會議

專項整治領導小組辦公室嚴格落實省廳工作要求，行動迅速，歷時2天會議準備於6月11日組織召開了全省專項整治行動調度工作會議，並提高會議規格，邀請各市州、縣人民政府分管負責同志參加會議，進一步強化各級地方政府對交通運輸部門開展專項整治行動的認識和支持。會議由分管廳領導主持、廳主要領導作了講話。期間廳相關領導、廳機關各處室、廳屬各執法單位、各級交通運輸主管部門主要負責人蔘加會議，共計參會人員120人。

二、樹立先進、標榜典型，總結經驗廣泛交流

會上，海南州、互助縣交通運輸局，省交通運輸綜合行政執法監督局等5家單位圍繞本地、本單位專項整治行動推進落實情況、存在的問題以及下一步工作安排作了全面深入的交流發言。其中海南州堅持廣開言路“開門搞整治”，即接即查、立查立改、邊查邊改，全州共徵集問題130餘條，有效保障專項整治行動自查自糾重點任務紮實開展。互助縣組織領導有力，成立以主管縣長爲組長的專項整治工作領導小組和工作督查領導小組，由縣政府牽頭抓總，組織開展交通運輸執法領域突出問題專項整治行動。省交通運輸綜合行政執法監督局細化制定多份專項部署文件，整理近三年以來12328受理的600餘件投訴案件，形成專項整治自查自糾對照整改清單印發各地，指導各地工作有依照、整治有方向、查改有目標；湟源公路路政執法支隊優作風、強服務。開展系列執法“親民”活動，採取科技信息手段便民服務。蓮花臺公路超限檢測站落實執法基層站所整治“關鍵主體”責任，發揮執法一線“窗口”先鋒作用，有效開展整治任務在基層一線落地生效。以上單位發言材料印發參會人員，供各地廣泛學習、借鑑經驗。

三、再動員、再部署，保障整治紮實推進

會議全面總結了全省交通運輸系統前一階段專項整治行動取得的積極進展，指出了推進整治工作中存在的思想認識不高、整體步調不齊、壓力傳導不暢、輿論氛圍不濃、自查自糾不深等5方面的不足和問題，從提高政治站位、深入查糾頑瘴痼疾、強化實地督導，暢通投訴渠道、營造浩大聲勢等5個方面對下一步紮實開展專項整治工作提出了具體要求。進一步強調，當前專項整治行動進入到了查糾整改的關鍵時期，要以從嚴的要求、務實的態度，以“咬定青山不放鬆”的精神推進整改落實各項工作，抓落實、抓落地，切實讓從業人員和人民羣衆感受到交通運輸執法工作的真改進、真變化。

四、嚴肅要求、點名通報，鞭策後進給警示

會上，圍繞推進整治工作中存在思想認識不高、整體步調不齊、壓力傳導不暢、輿論氛圍不濃、自查自糾不深等5個方面的不足，深入分析通、報各地、各部門存在的共性問題和個性問題。對7個地方和單位點名通報、指明問題、指出不足。會後個別被地區高度重視，地方政府負責同志在會議現場立即召集本地區、本部門參會人員召開緊急會議，要求各單位對照省廳調度會議精神，從嚴從實抓好整治行動各項工作。會議部署下一步開展專項整治調研督導工作，將以明查與暗訪結合，交叉檢查與專項督查並行的方式進行，對於工作開展不力、成效不明顯的，予以通報批評，責令檢查或移送相關部門嚴肅問責。及時印發專項整治行動簡報，總結成效、推廣經驗、通報問題，並視情抄報地方黨委政府。

篇二：交通運輸領域突出問題專項整治簡報2022

自專項行動開展以來，省高管局按照交通運輸部工作部署，緊扣省交通運輸廳黨組交通運輸綜合執法“五個一流”高質量發展目標，主要領導親自掛帥，精心組織，把專項整治行動作爲當前最重要的政治任務抓緊抓牢，切實承擔起總負責、總協調、總督導的領導職責，有力推進了專項整治行動走深走實，取得一定成效。現將專項行動開展以來工作情況簡述如下：

一、精心組織“開好局”

按照全省高速公路路政執法領域突出問題專項整治行動第一次專題會議精神，省高管局切實加強了專項行動的組織領導、工作機制和精準調度，明確了工作任務，保障了關鍵環節抓實抓細。

一是細化方案抓落實。省高管局結合高速公路路政實際，明確廣泛徵求意見、明確防控清單、提升人員素質、提出合理建議工作目標，成立由主要負責人任組長的專項整治行動領導小組，印發《XX省高速公路路政執法領域突出問題整治行動方案》(鄂高管路〔2021〕36號)，制定《任務分解表》，明確了宗旨意識、作風紀律、執法規範、素質能力、擔當作爲、公正廉潔等6個方面問題的摸排方式、整治措施和20項具體任務的開展方式、時間節點和主辦部門，有力指導了各路政管理機構的方案制定，保障了專項行動上下一盤棋、整體推進有序。

二是明確機制保實效。爲保障專項行動獲實效，省高管局將高速公路層級化管理模式和省廳相關要求相結合，明確了專項整治行動五項工作機制。一方面依託信息化管理平臺，建立省局日報告、周通報、月總結和支隊日報、週報機制，專班工作人員每日掌握各路政大隊日常工作情況，每週收集彙總局機關和各路政管理機構工作動態。另一方面，建立完善的專項整治行動督查、宣傳機制，定期組織開展暗訪暗查和專項督導，實時向相關網站、新聞媒體、FM94。8央廣交通頻率推送宣傳報道，主動邀請媒體深入基層一線採訪報道，保障了各項工作落實有效。

三是精準調度強弱項。省高管局結合工作推進情況、發現的相關問題，先後組織開展專題調度會3次，及時傳達了上級單位相關文件精神和領導批示指示，提出了加強數據統計、科學分級管理、創新工作方式、強化督導督辦等相關改進措施，着力解決了“上熱中溫下冷”、責任傳導不到位、信息報送不及時、平臺應用不規範、組織動員不到位等重點問題7項；先後組織召開高速公路清障施救座談會、優化營商環境座談會，着力補強了行業清障施救監管短板，在執法服務的便利、高效、減負方面下功夫，執法服務工作效能明顯提升。

四是走進羣衆優服務。全省高速路政按照“廣泛徵求意見”的要求，將“走出去”與“請進來”相結合，以“踐行‘店小二’精神，我爲羣衆辦實事”活動爲載體，先後走訪、調研企業80餘家，組織開展“執法體驗周”、“路政開放日”等活動30餘次，召開各類座談會49次，體察民情、瞭解民意，收集建議意見20餘條，制訂相應的措施，切實拉近執法人員與公衆的距離。同時，在辦理大件許可、路政案件、便民服務等方面，將“加”服務與“減”流程項結合，與30餘家企業建立聯動機制，堅持首問負責、一次性告知、縮短處置時限、提高服務質效，充分展示高速路政執法新作爲、新形象、新成效。

二、有的放矢“打好靶”

按照工作部署，全省高速路政管理機構廣泛調研、自查，深化信息化平臺應用，強化日常管理，聚焦宣傳引導，着力推進各類問題的集中整治，階段性工作獲實效。

一是推進問題整改。全省高速路政管理機構按照“個人自查報大隊、大隊自糾報支隊、支隊研究報省局”的工作模式，先後組織開展兩次問題排查，形成97項問題清單，省高管局針對問題清單明確整改時限、整改責任人，切實做到了責任清、任務明。截至目前，須在6月30日前完成的48項問題已全部整治完成，須在8月31日前完成整改的23項問題完成16項，剩餘的33項問題在進一步整治中。

二是加強平臺推廣。省高管局啓用全省高速路政執法業務平臺，將全省高速公路198臺執法車輛、300套執法記錄儀、1213套個人單兵聯網調度，通過信息化手段強化路產路權、超限治理、涉路施工管理、清障施救監管等業務工作的管理，實行了日常工作無紙化、痕跡化。同時，省高管局組織平臺維護單位組織專項培訓7場，累計培訓人員260餘人，切實提升了各路政大隊執法人員對業務平臺的應用能力。

三是規範工作程序。各路政管理機構通過路政執法業務平臺進一步強化了路政執法業務管理，有力推進了執法業務規範化進程。6月1日至7月31日，全省高速路政累計巡查19727人次、8976車次、時長74457小時，查處路產設施950起，檢查橋涵3793座，檢查超限運輸車輛2610輛，開展涉路施工許可事項監管666次，指導開展清障施救1979車次，落實施救回訪2418次，開展服務區、收費站公路養護執法檢查11492次，各項日常工作落實穩中有進。

四是加強管線治理。全省高速路政管理機構深刻汲取十堰“6。13”燃氣爆炸事故教訓，印發《關於深刻汲取十堰市“6。13”燃氣爆炸事故教訓暨進一步加強安全生產工作的通知》，召開專題視頻會議，舉一反三，全面對管段油氣管道情況進行排查，弄清底數，做到心中有數。截至目前，累計走訪81家油氣管道經營企業，通過查看企業經營資料，全面瞭解了高速公路穿(跨)越油氣管道狀況，共摸清154處穿越油氣管道(其中57處在高速公路開通前已有)具體點位、穿跨越長度、深度及油氣介質形態、穿跨越方式等信息，爲後續有效監管打下基礎。

五是加強宣傳引導。省高管局印發專項通知2期，佈置了10項專項活動和12期“交通會客廳”；同時，拓展XX交通報、XX日報、荊楚網等宣傳渠道，正面宣傳激勵，用羣衆喜聞樂見、擡頭可見的方式，發現和培樹正面典型，用鮮活的人和事展現專項整治行動取得的積極成效，提升專項整治行動影響力。截至目前，通過局網站、XX交通報、XX日報等新聞媒體發佈宣傳報道75篇，拍攝各類宣傳視頻1部，會同央廣XX頻率FM94。8開展“交通會客廳”活動2次，XX高速路政形象顯著提升。

三、強化督查“刃向內”

全省高速路政管理機構採取省高管局定期巡查檢查、組織專項督導和支隊自查自糾的工作模式，刀刃向內，自我革新，保障了專項行動推進有序。

一是加強日常監管。省高管局組建工作專班，與各單位建立溝通聯絡機制，每日通過路政執法業務平臺對各單位內務管理、裝備使用、執法服務、超限治理、路域整治等工作進行抽查、檢查。截至目前，省高管局累計發佈日報告35期、周通報7期，督促各路政管理機機構報送整改工作報告70餘份，整改視頻上線率不高、排班不及時、信息報送不規範、業務工作未留痕等各類日常問題40餘項，進一步規範了行業路政執法行爲。

二是注重專項督導。爲加快推進專項行動落實，省高管局細化制定《明查暗訪表》，明確了22項明查暗訪工作內容和方式，先後結合省廳“大排查、大清理、大整治”活動和全省高速路政業務半年考覈開展了2次明查暗訪工作。專項督導工作中，各督導組直赴一線，對全省高速公路34個路政大隊開展突擊檢查和暗訪暗查，現場督促整改問題23餘項，有力保障了責任傳導一線。

三是落實分級督導。各路政管理機構對路政大隊執法業務進行實時“線上”監管，重點督查執法人員在崗狀態、執法人員崗上行爲、執法工作落實效果等，推動問題立查立改，實現“線上”精準督辦。同時，各路政管理機構工作專班深入基層大隊和執法一線進行重點督導檢查，重點解決大隊及執法人員紀律渙散、意識淡薄、風紀不嚴、在崗不在狀態等問題，確保“線下”督導見實效。截至目前，各路政管理機構累計發佈日報告87期、周通報83期，月報10期，切實提升了高速路政執法人員的行爲規範。

四、總結提升“固根本”

高速路政執法領域突出問題整治行動開展以來，全省高速路政管理機構深入貫徹交通運輸部、省交通運輸廳工作部署，動員部署、自查自糾兩個階段的工作步步深入，取得了重要階段性成果。但是，通過日常檢查、專項督導發現，專項行動開展還存在進展不均衡、抓源不深入、氛圍不濃厚等問題。

一是工作進展不均衡。京珠、漢十、隨嶽、鄂西、黃黃、武黃、宜昌大橋支隊等單位，能夠按照工作部署有計劃、有目標的穩步推進，敢於較真碰硬，問題整改有序，自我加壓有力，成效顯著。個別路政管理機構在思想認識的高度上、查擺問題的深度上、整改問題的進度上明顯滯後。二是抓源治本不深入。部分路政管理機構對執法環節的風險隱患關注、研究不夠，不善於從末端執法中發現和總結前端治理問題，源頭治理和系統治理的能力有待提升，嚴格規範公正文明執法長效機制有待建立。三是活動氛圍不濃厚。部分路政管理機構對省高管局部署的“十大活動”重視程度不足，開門納諫範圍不廣，查擺問題的方式單一，宣傳引導力度不強，在爲民便民惠民方面的“實招硬招”還不多，面向社會公衆宣傳高速路政形象形式不豐富。

按照全國交通運輸執法領域突出問題專項整治行動視頻調度會議精神，結合我省高速公路執法領域突出問題整治專項整治實際，爲持續推進專項行動向縱深發展，確保專項行動按期圓滿完成，對下一步工作作如下要求：

一是要勇於攻堅克難，保質保量完成。各路政管理機構要建立問題清單動態管理機制，堅持查擺問題不停步，及時納入新發現的問題，對已整改完成的問題逐一銷號。要聚焦企業羣衆、從業人員關心關注的突出問題，精準施策、靶向發力，既立足當下，又深挖根源，堅持把“改”字貫穿始終，保持查糾整改的連續性，確保8月底前全面完成頑瘴痼疾整治。

二是要踐行爲民理念，提升隊伍素質。各路政管理機構要將專項行動與黨史學習教育深入結合，從黨史學習中汲取精神力量，在查糾整改中弘揚建黨精神，在實施便民舉措中賡續紅色基因，召開專題剖析會，從思想、作風、服務上找差距抓落實，將上級單位決策部署和專項行動要求有效傳導到基層一線，確保在輪訓中進一步凝聚共識、培育職業操守、提升素質能力。

三是要加強宣傳推廣，營造濃厚氛圍。要進一步拓展宣傳渠道，加大和權威媒體的合作力度，統籌線上線下宣傳資源，豐富內容載體，加強正面宣傳激勵，發現和培樹正面典型，發揮好新媒體平臺作用，在收費站、服務區和基層執法站所開展面對面宣傳，用鮮活的人和事展現專項整治行動取得的積極成效，用羣衆喜聞樂見、擡頭可見的方式，提高羣衆知曉度，講好專項整治行動故事。

篇三：交通運輸領域突出問題專項整治簡報2022

自全省交通運輸執法領域頑瘴痼疾清理整治工作開展以來，省廳專項整治領導小組辦公室督導各級交通運輸行政執法機構按照省廳安排部署，緊盯自查自糾關鍵環節，緊抓頑瘴痼疾清理整治重點任務，舉一反三，全面剖析，做到邊查邊改，真查真改，以“四個堅持”爲抓手，有計劃、分步驟的解決了一批事關羣衆利益的問題，取得了“四個明顯，四個轉變”（重視程度明顯增強，實現了由讓我改到我要改的轉變；整改力度明顯走深，實現了由表象問題整改到綜合施治的轉變；整治成效明顯入實，實現了由輕描淡寫式的提醒向刮骨療毒式整改的轉變；宣傳力度明顯提升，實現了由點上開花向全方位多角度宣傳報道的轉變）的整治成效。截止7月30日，在頑瘴痼疾整治中查擺問題504個（宗旨不牢127個、作風不優94個、本領不強151個、擔當不力105個、執法不廉27個），完成了371個問題的整治，整改率爲73。6%。通報問責3人，約談提醒54人。

一是堅持高位推動，以各級黨組織爲統領推動各項工作走深入實。各單位均能將此次專項整治行動納入黨政和業務工作重要議事日程，建立起黨組織抓統攬、業務部門抓落實、紀檢監察機構抓督促的工作格局。同時，省交通執法監督局將專項整治與“我爲羣衆辦實事”活動緊密結合，印發《關於進一步深化落實全省交通運輸執法領域突出問題專項整治行動的通知》《全省交通運輸綜合執法領域“講政治、優作風、強服務”專項活動實施方案》等文件，細化部署12項任務舉措，積極引導各級執法人員不斷提高政治判斷力、政治領悟力、政治執行力，牢固樹立執法爲民理念。

二是堅持多管齊下找問題，不遮不掩觸及整改要害。各級執法機構對照《XX省交通運輸執法領域專項整治突出問題清單》，對照31個重點執法問題進行了深入自查和自糾。對部分地區自查自糾中存在的問題清單認領不細、問題查找不深等問題，督導省交通執法監督局迅速組織啓動問題清單二次對照認領活動，將第一次對照認領的295項問題進一步調整細化爲504項問題，調整增加率達170%，及時糾正個別執法機構的矇混過關思想。督導省路政執法總隊、各市州交通運輸局採取“四不兩直”的方式，赴執法現場、服務窗口、車站企業開展暗訪檢查138次，對轄區2021年以來製作的2727份行政處罰、強制案卷進行了專項評查，發現執法不規範、能力不強等問題66項，下發執法監督意見書和通報46份，落實整改率100%。針對涉案財物管理中存在的“三違規，一混亂”頑瘴痼疾（違規扣押、違規罰沒、違規處置，涉案財物管理混亂）啓動涉案財物專項治理活動，退還了部分違法罰沒的財物。

三是堅持查擺與整改並進，刀刃向內見整改實效。按照省廳入企走訪活動安排部署，各級交通運輸行政執法機構走訪貨運源頭企業、汽車客運站及“兩客一危”運輸企業128家，向從業人員、旅客等服務對象發放徵求意見建議表2700餘份，宣講政策，瞭解訴求，徵求改進交通運輸行政執法的意見和建議87條，並組織服務對象、行風政風監督員、人大代表、媒體公衆組織開展“執法體驗周”“基層站所開放日”活動26次，進一步拉近與羣衆溝通交流距離。省交通執法監督局會同省路網中心對專項整治行動開展以來12328監督服務電話受理的247件的執法諮詢和投訴案件進行歸納辦理。對4件羣衆回訪不滿意的投訴案件進行了掛牌督辦，督導相關責任單位採取通報批評、停職學習等方式限期整改，督導屬地交通執法監督局主動撤銷違規採集證據的違法案件1起。截止目前，全省各級交通運輸行政執法機構受理投訴舉報案件415起，辦結415起，辦結率100%。

四是堅持整治與宣傳引導並重，提升社會各界知曉率。各級交通運輸綜合執法機構開展專項宣傳415次，發放傳單23388份，做到了對車站、碼頭、治超執法站點、貨運源頭企業等重點宣傳場所的全覆蓋。省交通執法監督局圍繞對黨和人民全面踐行“五個忠於”、嚴格執法“五個嚴禁”、規範執法“五個堅持”形成《XX省交通運輸領域規範文明理性執法倡議書》，向全省交通運輸行政執法人員發出規範文明理性執法倡議，公開徵求全省交通運輸執法領域頑瘴痼疾問題線索，確保了整改成效與正面宣傳的有機結合。

篇四：交通運輸領域突出問題專項整治簡報2022

5月中旬起，XX市交委正式啓動XX、XX交通運輸執法領域突出問題專項整治行動。整治行動將持續至今年10月。

此次專項整治內容主要以宗旨不牢、作風不優、本領不強、擔當不力、執法不廉、監督不夠等突出問題爲重點，切實維護交通運輸市場主體和人民羣衆合法權益。

具體整治包括六大方面問題：宗旨不牢問題，重點整治執法爲民根本宗旨不牢、羣衆觀念淡漠，亂罰款、濫收費、粗暴執法等問題；作風不優問題，重點整治精神狀態懈息、自由散漫、執法風紀不嚴整、執法語言不文明等；本領不強問題，重點整治法治觀念淡薄，隨意攔車、扣車，不亮明執法身份任性檢查等問題；擔當不力的問題，重點整治以罰代管、一罰了之，重處罰、輕教育，重罰款、輕糾錯等問題；執法不廉的問題，重點整治下達或者變相下達罰沒款指標，不嚴格執行罰繳分離制度，濫用職權、以權謀私、權錢交易，充當黑惡勢力保護傘等問題；監督不夠的問題，重點整治執法監督檢查不到位，強調要求多，檢查落實少，對一線治超執法行爲缺乏有效監管，對重大案件監管缺位等。

篇五：交通運輸領域突出問題專項整治簡報2022

爲深入開展廣大人民羣衆反映突出問題整治，結合黨史教育學習、交通運輸執法領域突出問題專項整治行動，XX市交通運輸綜合行政執法大隊針對羣衆反映的超限超載車輛行駛公路存在道路運輸安全隱患的突出問題及時安排部署，迅速啓動聯合執法機制，聯合公安交警、公路管理段、鄉鎮派出所組成4個治超工作組，採取白+黑工作模式在XX市鳳山、龍昌、牛場、福陸大道（七星關）等路段開展集中治超，切實對12328交通運輸服務監督平臺和12345政務平臺反映的超限超載車輛行駛公路突出問題開展集中整治，做到即時即辦、接報即辦，及時處理和反饋廣大人民羣衆反映的問題。

在下步工作中，我大隊將嚴格按照交通運輸執法領域突出問題專項整治行動要求所有執法人員認真對照專項整治行動自查內容，牢記執法爲民宗旨，端正執法觀念、公正文明執法、規範執法程序，杜絕粗暴執法，執法亂作爲、不作爲等問題，樹立文明執法新形象、新風貌，紮實踐行“我爲羣衆辦實事”活動，及時反饋人民羣衆訴求，做到公正執法、執法爲民。

篇六：交通運輸領域突出問題專項整治簡報2022

爲推進全省交通運輸執法領域突出問題專項整治行動深入開展，確保各項整治工作任務落地生根，取得實效，本月16日至17日，省交通運輸廳執法領域突出問題專項整治行動第二督導檢查組在劉戈組長的帶領下一行6人深入XX市實地督導檢查，指導推進工作落實。

督導檢查組在聽取XX市專項整治工作領導小組的工作情況彙報後，緊緊圍繞專項整治主要內容任務分別從綜合、路政、運輸、質監、港航五個方面工作，通過查看內業資料、深入現場檢查、座談交流等方式開展督導檢查，重點督導檢查市、縣兩級交通運輸主管部門落實主體責任建立專項工作領導機制、開展動員部署、制定行動方案、排查整治問題、信息宣傳及“雙訪、三無、四推進”、“一室一長”等工作任務進展情況。

爲全面準確及時落實督導檢查組督導指導意見，XX市專項整治行動領導小組組織XX市交通運輸綜合行政執法隊領導班子全體成員、各科室（大隊）負責人、綜合法規科相關人員共計51人蔘加督導檢查問題反饋會議。會議在充分肯定XX市堅決貫徹落實部、省專項整治行動重大決策部署，積極強化組織領導壓實工作責任，整治行動特色鮮明等工作實績的基礎上，實事求是的反饋了檢查中發現的執法案卷存在不規範、未向羣衆反饋訴求問題辦理情況、貨運源頭企業清單更新不及時等問題。劉戈組長並對今後工作提出了5點要求：一是要進一步提高認識，統一思想。二是要動真格，出真效。三是要建立檢查機制，強化督查調度。四是要壓實執法責任。五是要加強宣傳，樹立交通運輸執法良好形象。

XX市專項整治行動領導小組堅決接受省廳督導檢查組督導反饋意見，並就落實督導反饋意見提出明確要求。一是督導檢查組反饋的問題要照單全收、全面整改、逐條落實。二是要進一步提高政治站位，樹牢人民觀念，堅持人性化執法、嚴管還得厚愛、管理就是服務。三是堅持刀刃向內，多從自身找問題，真查真改，切實提升自身執法能力和水平。四是要將專項整治與黨史學習相結合、與清理亂罰款亂收費相結合、與糾查整改教育引導相結合，確保各項整治工作任務落實落地，取得實效。