最美鐵路人觀後感2021（精選10篇）作文

篇一：最美鐵路人觀後感2021

今天觀看了最美鐵路人短片展播，中國鐵路鄭州局集團有限公司。洛陽工務段楊連地橋隧工區橋隧工區工長李玉斌的先進事蹟。今年是李玉斌守橋的第13年。他的爺爺、父親都在這兒工作過。李玉斌手握接力棒，發揚楊連第“登高精神”，精檢細修、攻堅克難，用忠誠守護着大橋的安全暢通，確保橋樑設備優良率始終保持在100%。“工作中，除了檢修養護橋面、橋肚子裏的各種零部件外，還有一項高難度的高空作業。”李玉斌說，對橋樑鋼構架、托架進行檢查、除鏽、刷漆時，需要蹲或坐在一塊懸吊於橋下的狹長木板上，稍微一用力，木板便在高空中晃動，就像盪鞦韆。第一次“盪鞦韆”，李玉斌嚇壞了。“師傅不讓幹活，只是坐着體驗，我的腿就一直哆嗦不停，兩手緊緊地抓住安全繩。”李玉斌說。41歲的李玉斌愛橋護橋，講述着大橋的故事，已然把大橋當成了自己“第二個家”。他的小家在三門峽市區，離工區不足50公里，但他卻很少回家，節假日常在工區值守。在大家眼中，李玉斌是個細緻人、實在人。

交通強國、鐵路先行”，“最美鐵路人”先進事蹟報告會展現了新時代鐵路人最美的一面，也是在中國共產黨建黨100週年的偉大時刻，向全世界訴說着鐵路的奮鬥史，這10位先進典型人物只是數以萬計的鐵路工作者的一個縮影。從新中國成立後建成的第一條鐵路成渝鐵路到”八縱八橫”中國高速鐵路網絡的組建，再到香港進入全國高鐵網，截至20_年底，全國鐵路運營里程已達14。6萬公里，其中高鐵近3。8萬公里。一個流動的中國，充滿了繁榮發展的活力。

擇一事終一生，用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人，他們有着平凡的名字——邢雲堂、張波、陳志強、阿西阿呷、劉曉燕、於本蕃、吳亞東……平凡背後卻是不平凡的堅持，不平凡的勇毅。他們展現了鐵路職工的亮麗風采，詮釋着工匠精神，像前進路上的明燈，引領着我們在“交通強國，鐵路先行”的路上奮勇前行。

篇二：最美鐵路人觀後感2021

這些“最美鐵路人”是勤勉務實的勞動者、腳踏實地的奮鬥者、樸實無華的追夢者。隨着高鐵的快速發展，其便捷、舒適、高效的特點成爲出行必備的交通工具。建設交通強國，鐵路是領頭羊、排頭兵，其承擔着我國運輸的重要任務。而在高鐵，鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強國建設中必不可少的重要因素。

“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅持了幾十年；他們深入一線開展工作，無私奉獻；他們日日夜夜奔波，與家人聚少離多；他們全心全意服務老百姓，保證安全與護送回家，

他們用行動說話，他們用時間證明，他們以真情打動，他們是最美的鐵路人。美在內心。每個人都有權利享受美好。

通過學習他們的優秀精神，結合自己實際工作崗位，我們應該向他們學習“舍小家、顧大家”的無私奉獻精神，爲鐵路事業的發展貢獻自己的一份微薄之力。

篇三：最美鐵路人觀後感2021

觀看“最美鐵路人”我感觸很深，“最美鐵路人”都是在千千萬萬普普通通的崗位上辛勤勞動的一員，但他們卻做出了不平凡的事，他們都來自鐵路基層最樸實無華的崗位，默默耕耘，堅守奉獻。他們令我想起“螺絲釘精神”。他們在個個平凡的鐵路作崗位上，兢兢業業的作着，默默奉獻着微薄的量，沒有太多的豪壯語，也沒有絢麗的舞臺動作，但那種舍家爲家的忘我情懷，令我深深折服。奮的，是最美的。他們熱情、敏感、專注以及擔當，默默的捍衛着旅客的平安。套句時髦的話：所有的歲靜好，只不過是有在爲你負重前。他們完美的詮釋着勞動者最美的崗位堅守，這背後是覺地把個融愛、全全意爲民服務的精神。就像曾經的雷鋒同志在記中寫的那樣：“個的作對於命事業來說，就如架機器上的顆螺絲釘。”我作爲一名鐵路工人，要以“最美鐵路人”爲榜樣，聽從黨的號召，更要在本職崗位上努力奔跑追夢，在新時代鐵路改革發展中，不遺餘力發揮作用！

篇四：最美鐵路人觀後感2021

當我看完今日最美鐵路人的節目後，我對其中的物事蹟佩服得五體投地。同樣是在鐵路各個崗位作的職，他們能夠做到如此優秀，真是讓望其項背！自己作爲橋隧工，也在努力學習技能，紮實自己的各方面，從日常與師傅們的並肩同行，我看到了師傅們認真負責的態度，刻苦鑽研的拼勁。看着穿着安全帶和安全帽的他們，一個個下墩的背影，無畏風雨！他們用他們的人生經驗告訴我們：不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。我們要從一次次實踐中，吸取前輩們的經驗，讓自己變成一個強大，閃光的人！我相信有一天我們都可以成爲別人口中引以爲傲的人！

聖雲“見賢思齊”，只要我們向最美鐵路里的前輩學習，在的崗位上做到認真負責，問愧，我們也可以爲鐵路建設和鐵路安全作出的份量！

那些先進典型，在不同崗位，卻散發着同樣的美麗光芒。我想，作爲名基層職，把作好、把崗位守好，就是最好的踐。我們一定要讓自己發光發熱，照亮自己也給予別人溫暖。

篇五：最美鐵路人觀後感2021

下午五時四十分，CCTV12社會與法頻道播放了“響亮的名字”鐵路專題視頻，視頻裏對鐵路橋隧工的工作過程有着簡短又精煉的介紹，令人十分熟悉“凌晨五點種，檢查工具，清點人員”“早晨六點至九點的天窗”提前準備待命，前往作業地點，作業人員穿戴安全帶，檢查安全繩，對講機那頭傳來180min天窗下達的指令；一剎那，我恍若回到了2021年12月27日，那是我第一次參與天窗作業：凌晨四點起牀，洗漱完畢後在大廳集合，乘坐工具車前往南召工區，簡單的早餐後由主任對當日的人員分工進行分配，工具出庫，驅車前往施工地點，等待天窗命令……歷歷在目。隨後畫面一轉，來到了橋上，萬仞高空上懸木檢查，看着這一幕危險、無奈又心酸的情景，腦中回憶起師傅們在飛羚難渡的山壁上清理植被的情形；而這樣的工作，橋隧工年復一年。

橋樑是鏈接兩地的工程，是跨越險途的天路，橋立之處，經常少有人煙，橋隧工除了身旁的工友，眼前的工作，便只有林間飛鳥跟山間雲霧了，此間寂寥唯有熱愛可抵，在崗愛崗，守衛通途；無言的堅守是艱苦奮鬥精神最好的詮釋，每一位職工都在做一名沒有編制鐵道兵，繼承父輩的旗幟，繼承鐵道兵精神。

篇六：最美鐵路人觀後感2021

通過對武漢局集團公司金鷹重工工程機械研究院王江同志的學習，讓我深刻的體會到中國鐵路快速發展取決於奮鬥在鐵路工作的一線的各個方面。王江同志十年磨一劍，從用戶售後所反饋的信息出發，堅信真理是實驗出來的，通過無數次試驗和調整。解決了無數鐵路現場的疑難雜症。這些成就全都是王江同志在點點滴滴辛勤奉獻的日常工作中總結出來的，上百頁、幾萬條在普通人眼中不過是一個冰冷的數據，卻是王江同志的工作中的無數心血。正是王江同志在日常工作中的辛勤鑽研，讓我國鐵路重型軌道車接觸網接觸網作業統一技術做出了重大貢獻，解決了以前車型多，維修保養成本高的問題。同時，王江團隊的作業裝備和作業技術標準也跟隨“一帶一路”走出了國門。

交通強國，鐵路先行。作爲一名鐵路工作，我們要學習王江同志的勤學苦練和持之以恆。薪火傳承，初心使命，矢志錘鍊，大國工匠。王江身上的工匠精神要求我們要敬業、精益和專注，把工匠精神作爲我們前行的精神源泉和道德指引。同時還要堅信實踐出真理，正如毛主席所說的“實踐是檢驗真理的唯一標準。在日常工作中要堅持實踐，避免紙上談兵的發生。

作爲一名鐵路工作者，要把無數最美鐵路人作爲自己的榜樣，在“交通強國，鐵路先行”的征途上貢獻自己的一份力量，向着中華名族偉大複習的目標而奮鬥。

篇七：最美鐵路人觀後感2021

今天我觀看了“最美鐵路人”的先進事蹟，感受頗多。作爲新一代的鐵路職工，我們要向老前輩們學習，不負最美的鐵路榮光。無論是在數年如一日的平時，還是在疫情防控的實戰中，他們都在自己平凡的崗位上閃閃發光。他們的先進事蹟激勵我堅定決心，保持幹勁，全心全意做好本職崗位上的每一件事，用實際行動詮釋新時代鐵路人的風采。在細碎而平凡的工作崗位上，每一位鐵路職工默默的、兢兢業業的貢獻着自己的一份力量，正因爲他們無私無畏的奉獻，纔有了祖國新時代鐵路的蓬勃發展。正是有了一代一代像他們這樣的榜樣才鑄造了今日鐵路的輝煌。在日常的工作中我們要加強學習，積累經驗，增長才幹，以榜樣爲鏡，不斷的鍛鍊自己，立足本職工作，嚴謹專注，一絲不苟地堅守鐵路安全，爲中國鐵路的發展添磚加瓦貢獻力量。

篇八：最美鐵路人觀後感2021

觀看了《最美鐵路人》，我感觸頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出不平凡的事。比如始終想旅客之所想、急旅客之所急，以過硬的業務本領和爲旅客辦實事的初心，帶給旅客家一般的溫暖的劉曉雲。9年來，憑藉各個方面的精準運籌，帶領宋家莊站實現貨運量每年增長13%，爲大秦線運輸增量提供有力保障的薛勝利等等。作爲一名鐵路人，我們都應該以他們爲榜樣，向他們學習，認真做好本職工作，爲鐵路、爲祖國、爲人民貢獻自己的力量。

有一種捨棄叫先人後己，有一種堅守叫風雨無阻，有一種前行叫拼搏奮鬥！這些最美鐵路人用實際行動爲奉獻註解，用熱血豪情爲青春證言，用默默堅守串連成了風雨無阻的征程，用辛勞的汗水凝聚成最美的畫面。他們在個個平凡的鐵路作崗位上，兢兢業業地作着，默默奉獻着微薄的量，沒有太多的豪壯語，也沒有絢麗的舞臺動作，但那種舍家爲家的忘我情懷，令我深深折服。

篇九：最美鐵路人觀後感2021

今天觀看了“最美鐵路人”薛勝利的先進事蹟後，感想如下：薛勝利的樸實話語裏是他對本職工作的熱愛與追求、責任與擔當、敬業與愛崗，他讓我想到了瀋陽局的小東精神：一點不差，差一點也不行。安全是命、是血、是天，作爲鐵路人，要始終把安全牢記心中，把效益當成使命。薛勝利爲了運輸安全，不顧天寒地凍與職工一起除雪，每日需查看近萬個車門的安全，他心中始終牢記安全第一的思想，確保了貨裝零超量。安全上必須具備業務能力。爲了追求運輸效率最大化，薛勝利全程設計、跟蹤、裝卸，在他的設計下，創造了單日裝卸1504輛，運輸16小時，1300公里的記錄，確保了運輸低成本。薛勝利堅持走訪客戶，確保了運輸猛增量。薛勝利聞一聞就知道煤的含量多少，摸一摸就知道煤的質量好壞，這都是和長時間的工作經驗積累分不開的。薛勝利說：“往好了幹，再往好了幹！”表達了我們鐵路人的心聲。

篇十：最美鐵路人觀後感2021

觀看“最美鐵路人”中國中車唐山機車車輛有限公司高級技師張雪松的事蹟後，我深深地爲他勇於進取、勇攀高峯的新時代工匠精神所折服。對張雪松而言，“工匠精神”是一種心無旁鶩、鍥而不捨的技術追求，也是一種精益求精、追求卓越的職業態度，弘揚“工匠精神”，就是要精心打磨每一個零部件，生產優質的產品。

作爲一名普通鐵路職工，可能崗位是平凡的，但我們對待本職工作應當有高標準。只要我們做好本職工作，向最美鐵路人看齊，弘揚新時代工匠精神，立足崗位，奮勇爭先，就是了不起的成績。

“偉大出自平凡，英雄來自人民”，平凡的崗位也能綻放出絢麗的花朵。以榜樣爲鏡，讓我們堅定信心，保持幹勁，用心做好平凡崗位上的每一件事情，成爲下一個不平凡的鐵路人！