關於探究的作文800字

船兒也會爬樓梯

停車坐愛楓林晚，霜葉紅於二月花。十一長假，我們一家自駕來到湖北宜昌，想一睹這世界上最大的水力發電站---三峽大壩的風采。

穿過人山人海的人羣，我迫不及待地登上制高點---罈子嶺。放眼望去，大壩猶如一條銀色的巨龍橫臥在長江之上，滾滾的。長江水。在大壩面前，變得風平浪靜好。好像一個安靜的小姑娘。別有一番江面無光鏡未磨的景象。江面上來往的船隻大大小小。可是上游和下游最高的水位差怎麼也有一百米，他們是如何翻越大壩從上游駛到下游？又如何從下游駛到上游的呢？這些船隻難道有祕密通道？還是他能像壁虎一樣，可以翻牆？

爲了一探究竟，我和爸媽排隊乘坐觀光油輪，體驗船隻到底是如何翻越大壩的。登上游輪，廣播裏說大壩上下游的水位差是113米，大概是40層樓的高度，我不由得緊張起來起來了，手使勁地攥着欄杆，不會是重型吊車把我們連船帶人一起吊上去吧！這時廣播傳來三峽大壩雙線五級船閘，全長6。4公里。“五級船閘是什麼意思？”我正要開口問爸爸，身邊的導遊說道：“我們來到甲板上看看。”遠看，船閘就像五個臺階，近看就是鋼筋水泥，船隻都開往一個窄長的引航道，前方是一個巨大的閘門緩緩打開，“現在看一級閘門已經打開，我們進入的是一級閘室”導遊用大喇叭喊道。說是閘室其實就是一個四周都是銅牆鐵壁的空間，等船全部進入後，身後的閘門就關上了。漸漸地我覺得船在慢慢上浮，這是怎麼回事啊？我低頭看着船下的水慢慢漲了起來，我疑惑不解哪來的水？船艙外電視機動畫演示了這個五級船閘的全過程，原來，在閘室的底部有水道連通，每級水道都有閥門控制水位，當船駛進一級閘室，下面的閥門同時打開，水位上升至與二級水位平齊時，閘門打開，船就可以駛進二級閘室，以此類推，猶如爬樓梯一樣。

原來船是靠閥門控制水位利用浮力，才翻越大壩的，真是讓我大開眼界。