禍？福！作文

共享，是一件好事，還是一件壞事呢？自然，雙方都有各自的道理。可以說，目前看來是禍福相依，但未來也許是前景無限。

你看，就拿我今天來參加比賽這件事來說吧。媽媽比我出門早得多，因爲她單位有事，所以她要先出門辦好事再送我去比賽。

媽媽們出門時，臉色可還是“晴空萬里”呢，笑意盈盈地囑咐我：“在家注意安全，等我回來哦。”

“嗯！”我興高采烈地點了點頭。結果媽媽回來後，一改之前的溫柔，不耐煩地說：“快走，快走。”一看就知道心情不怎麼樣。後來我知道了，她本打算騎輛“ofo”共享單車先去辦公室，結果呢一連開了好幾輛小黃車都是壞的，好不容易找到一輛好用的吧，又被其他人蠻不講理地搶先了，還被奚落了一番。結果呢，耽誤了時間，一天都興致低落，自然沒給我什麼好臉色。

或許看到這裏，你就會想：啊，原來共享的單車有這樣那樣的缺點呀，那我不用了，需要的話還是自己買吧。如果你真這麼想，那隻能說是一葉障目，沒能看見“躲”在葉子後面的累累果實。

爲什麼需要“共享”？很簡單，是爲了是有限的資源利用率最大化。舉例來說：中國如果有幾個億的家庭買車，粗略估計一下，就需要數以“億”計的鋼鐵、石油……這可動輒都是天文數字啊！但是換個角度思考，那些被購買的汽車利用率能達到100%嗎？顯然不會。那麼，如果我們利用共享汽車呢？要用的時候把它開走，不用的時候又有下一個人需要。在上海，共享單車已經發展到了這個程度——一百多萬輛車便能滿足整座城市的便利出行需求。

共享技術還可以與國際上的新興產業——大數據和人工智能相結合。試想一下，把生活中的事物均聯入大數據中，交給人工智能來處理。這樣，要用車時，向手機上的APP發出指令，算法可以用無人駕駛的方式爲您“開”來一輛車，當你到達後，這輛共享汽車又可以去送另一個人。這樣可以大大節省能源、人力、物力，不是嗎？技術上，美國硅谷已經成功研發，希望在不久的將來便會在實際生活中得以應用。

你或許會說，太危險了，無人駕駛的共享汽車出交通事故怎麼辦？不要忘了，所有的車都接入了同一個數據庫，算法會爲每輛車計算好最佳路線，交通事故的概率也同樣會大大降低。

這樣的方法可以加速經濟發展，促進GDP增長，非常有益處。

但是，我們在使用這些共享事物時，還得要注意愛護減少損壞。如果人人都能自覺一些，那麼那種需要“挑揀”單車的事情就不會發生，共享資源也需要人人愛護才能更好地、持久地使用。

只要你、我、他（她）……每個人都能向愛護自己的東西一樣愛護共享資源，那它也會更多的爲大家帶來便利。我熱切地盼望着那一天的到來：把“禍”儘可能地去掉，它就會帶給每個人“福”！與未來每個人的生活都密切相關的“福”！