第一體驗飛機模擬飛行的作文

我今天去了TaxiWay飛行中心，當了會“小機長”，開着波音737客機飛了趟美國紐約。

首先，我換上了機長服——白色的制服襯衫，肩上有黑色打底，黃色四條槓的肩章（這代表什麼，我也不知道）。除了黃槓肩章意外，還有一條黑色的領帶（也沒啥特別的），最後戴上機長的帽子。這樣更帥氣些嘛！

然後，我去二樓模擬體驗了一下教練機。它有兩臺電腦，一臺是導航器，另一臺是儀表盤。左右手各有一個操縱桿，左手控制的是油門、剎車；右手控制的是起飛、降落。左後操縱桿的底下有一個黃色按鈕，它是用來收放起落架的。最重要的是右手操縱桿的最上方有個橘色的按鈕，是啓動鍵。我按下這個橘色的按鈕，教練機就開始一點一點的動起來了。等儀表盤上的速碼錶到了80的位置，我就把右手的操縱桿緩慢的往後拉，飛機就飛了起來。就像電子遊戲一樣，我覺得，我不是在開飛機，而是在開火箭，因爲它是直直的往上飛。

最後，我來到了最重要的地方，“波音737飛行模擬器”。我坐在駕駛艙裏，第一感覺是：哦噻，這裏到底有多少按鍵啊！我的眼睛都看花了！我旁邊坐着教練機長，教我啓動飛機主電源。一個像電閘一樣的東西被打開了，整個飛機的燈都亮了。我們今天的飛行任務是：找到自由女神像。定好了目標，我們現在開始啓動飛機引擎。教練機長告訴我，飛機有左右兩個引擎。需要先啓動右邊的引擎，等右邊的引擎啓動完畢，溫度達到標準，再啓動左引擎，同樣的流程，我就不多說了。還有啓動氧氣裝置，否則乘客就會在機艙窒息。

現在，我們準備起飛，叮～叮～叮，我推起了油門，飛機開始在跑道上飛快的滑行，到了指定位置，我就把操縱桿往上拉，飛機就起飛了！等飛機上升的一定高度，要收起起落架。飛機需要再上升，等飛機飛的平穩了，我們就開始找自由女神像了。我們繞着紐約的大陸飛行，一邊欣賞紐約的美景，一邊尋找着自由女神像。我們繞着紐約大陸轉了一圈，但是並沒看到自由女神像。我們忽略了一個島，它的名字叫“自由島”，那裏纔有自由女神像。

可惜的是，返航時間到了，我只好不情願的將飛機開回了機場。我看着導航儀，我們的飛機正對着一個虛線，我問教練機長這是什麼。他告訴我，這是我們要返航的線路，前方那個亮亮的地方就是我們要着陸的跑道。我把飛機往下降了點，又降了點。看到跑道上有兩個白色兩個紅色的燈，這又是什麼呢？教練機長告訴我，這是警告燈，可以告我們飛機的位置。如果是4個紅燈，就代表飛機的位置太低了；如果是4個白燈，就代表飛機的位置太高了（一會可得俯衝下去了）。但是，現在是2個紅色，2個白色，說明我們的位置剛剛好，可以正常降落。

我看清楚了跑道，然後我對準了它，衝了下去。落地後，飛機又彈了起來，然後才平穩的滑行。我們的飛機被風吹到了跑道的右側，都快衝進草地了。幸好，我眼疾手快，把飛機拉正，這才安全了，飛進慢慢的停了下來，這次的航行也隨之結束了。

今天我才知道，當個飛行員，不是那麼容易，不是坐進去，拉操縱桿就能直接飛的。如果這樣，所有人都可以去當飛行員了。飛行員，需要有智慧、需要有勇氣，還需要成着冷靜，才能在天空翱翔。