孤獨的航船作文

喬布斯生前有言：“追尋自己的內心所想，不要讓其他人的隻言片語干擾你的信念。”這位電子科技界的傳奇人物已經走完了他的一生，只是雖蓋棺卻無定論，後人們還在爭論、褒貶他的創意與革新的敏銳以及孤傲與固執的弱點，然而我們不能否定的是，如果沒有他的天才的執著，堅守自己的內心，我們的世界絕然不會如現在一般五色繽紛。

是的，除去那一點兒不由自己掌握的天分，我想喬布斯成功的祕訣就在於他對自己內心的堅持，我們的生命多像夜間的航船，在明明暗暗的燈火的照耀中摸索前進，或是爲安全，或是爲陪伴，許多人選擇互相靠近，成簇，成羣；只有極少數的勇者們，纔敢于堅持自己的航向，探尋自己想去的天地。

我們看到，那些所謂的成功人士，幾乎都是自己行動的領航之人。與喬布斯相近而稍早的，是比爾·蓋茨；馬丁·路德不顧迫害，在教堂前，張貼《九十五條論綱》；袁隆平無視世界“定論”研究，終於有了雜交水稻的成果。誠然，也有許多的獨航者失敗，但盲目跟從者註定不可能成功。

林語堂言，做自己要有自由和膽量。有時，我們的身體是自由的，而心卻不自由，被一些成見、依賴束縛。更可怕的是，決定自己的航向往往意味着孤獨，或許能遇上少許志同道合的朋友，但他們也將漸行漸遠——不會總有航線完全一致的人，我們需要一些勇氣，來付出這樣的代價，從而交換自由，人畢竟與在花盆邊打轉的毛毛蟲不同。

有時我們還需要更多的膽量，有幾人敢誓言，能在壓力、迫害之下敢於堅持自我呢？這裏不得不提到蘇聯作家法傑耶夫，他在斯大林時代扭曲了自己的人格，斯大林死後，他回望自己的一生，發現那是一條可怕而錯誤的航線，於是舉槍自盡。有時堅守內心就是如此艱難，需要如此劇烈的勇氣。

但總有人能坐到，胡先驌先生就是其中之一。把他的經歷與蘇聯的李森科對比，反差太強烈了：李森科生前春風得意，步步高昇，而死後泯滅，若不是在生物教科書中作爲被批判的靶子，恐怕甚至難以留下姓名；胡先驌在文革中受迫害而死，而死後哀榮，如今被奉爲中國生物學的鼻祖，享譽無數，這樣的反差，無疑會在我們的勇氣上鋪灑更多的光明：堅持自己的內心，總會是對的。

我的航船也在前行，周遭的隊伍熙熙攘攘，而外圍的船隻已漸漸有人散去，選擇成爲孤獨的航船，不禁對他們有些羨慕：不論他們的探索成功與否，總會在這片蒼茫的大海上刻下自己的生命軌跡。