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大國工匠觀後感800字(通用8篇)作文

 作者: | 閱讀: 5.45W 次

篇一:大國工匠觀後感

大國工匠觀後感800字(通用8篇)

觀察生活,你會發現,平凡的人、不平凡的人,每個人身上終會有一些品質感動着我們;無論事也好,物也好,總有一些回憶感動着我們;感受生活,更有一種精神震撼着我們。

《大國工匠》,匠心築夢。這四個字是我對大國工匠的理解,正是這些羣體和一代又一代的中華兒女將他們對工匠精神的理解,昇華成了對祖國的無限忠誠,追逐夢想,接續奮鬥,才鑄就了今天的中國榮耀!

精湛技藝,卓越匠心。這些“大國工匠”基本上都是奮鬥在第一線的傑出勞動者、工程師,他們用他們的聰明才智、敬業勤勉,書寫着勞動者的不平凡。他們爲我們平常的生活,爲我們的社會做出突出的貢獻。他們也並不都是勞模身份,但他們是踐行勞動精神的最好的引路人。

他們其中有焊接我國長征系列運載火箭發動機的技能專家,爲我們航天、登月做出巨大貢獻的高鳳林;我們的“復興號”作爲我國高鐵的“升級版”大突破,讓千萬人民越來越節省出行壓力,解決運輸難題,這當然少不了破解“復興號”動車組列車核心技術難題的焊工李萬君的功勞;爲“嫦娥探月”組配高精度射電望遠鏡的鉗工夏立讓我們中國人民也是世界人民第一次看見從月球背面傳回的清晰畫面;還有爲我國國防軍工行業進行研究創新的新一代技術工人年僅29歲的陳行行;另外還有特高壓帶電檢修工王進;我國深部地質找礦鑽探領跑者、高級工程師朱恆銀;核燃料修復師喬素凱;突破進口發動機生產線技術封鎖的設備維修工王樹軍;實現石油工程技術重大革新的“油田土發明家”譚文波;用一生和時間賽跑、搶救國寶的86歲文物修復師李雲鶴。以及三萬多名“港珠澳大橋”建設者們……這一個又一個的勞動者、一個又一個的奮鬥的故事讓我震撼,讓我爲之動容。敬佩之情溢於言表。

習總書記總是強調:勞動最光榮、勞動最崇高、勞動最偉大、勞動最美麗。全社會都應該尊敬勞動者,讓誠實勞動、勤勉工作蔚然成風。

基層的我們在工作實踐中、在追夢的征程中,應當把這些大國工匠當做我們的目標,領會和傳承工匠精神,並不僅僅是對工匠技藝的傳承,更是對這種職業精神的呼喚。

其實我們和千千萬萬的工作者都一樣,都在努力奔跑,我們都是追夢人!美好的夢想,屬於每一個立足於自己的崗位,胸懷匠心、努力躬耕、追求卓越的人。身處偉大的新時代,我們擁有一個共同的夢想,讓我們承載着祖國和家庭的希望踏實工作、刻苦鑽研實現中華民族偉大復興的中國夢!

篇二:大國工匠觀後感

大國工匠,匠心築夢。中央電視臺播出的“大國工匠年度人物”宣佈晚會講述了十個工匠“10雙勞動的手”所創作創造的神話。我們一起感想感染了工匠們所轉達的職業技能的極致化,他們靠着傳承和鑽研,憑着專注和死守,創作創造了一個又一個的“中國製造”。

此次獲獎的10位“大國工匠年度人物”分手是:焊接我國長征系列運載火箭發念頭的技能專家高鳳林;爲“嫦娥探月”組配高精度射電望遠鏡的鉗工夏立;特高壓帶電檢修工王進;我國深部地質找礦鑽探領跑者、高檔工程師朱恆銀;核燃料修復師喬素凱;年僅29歲的國防軍工行業新一代技巧工人陳行行;突破進口發念頭生產線技巧封鎖的設備維修工王樹軍;實現石油工程技巧重大改革的“油田土發現家”譚文波;用一生和光陰競走、搶救國寶的86歲文物修復師李雲鶴。

衆所周知,我們國家是一個製造業大國,工人數量浩繁,但能被稱爲工匠的卻屈指可數。從外面觀起來,工人和工匠之間只有一字之差,但兩者卻有天壤之別。當前,一些貼有“中國製造”的商品在國外成爲了粗製濫造的代名詞,只能在地攤上去販賣。便是因爲短缺“工匠精神”。什麼是“工匠精神”呢?

“工匠精神”是一種酷愛工作的職業精神。和普通工人不一樣的是,工匠的工作不單是爲了謀生,而是爲了從中得到愉快。這也是很少有工匠會去轉變本身所從事職業的。原因。這些工匠都可以或許耐得住清貧和寂寞,數十年如一日地追求着職業技能的極致化,靠着傳承和鑽研,憑着專注和死守,去創作創造了一個又一個的奇蹟。

工匠精神”是一種千錘百煉的工作態度。可以或許被稱之爲工匠,其手藝自然獲得社會公認。但工匠對付本身製造的產品,卻永遠不會滿足。在他們的心目中,製作出來的產品應該沒有最好,只有更好。

“大國工匠”的動人故事、活躍實踐註解,只有那些酷愛本職、踏踏實實,勤勤懇懇、兢兢業業,盡職盡責、千錘百煉的人,纔可能成績一番事業,纔可望拓展人生代價。這是一羣這樣的勞動者,他們的勝利之路不是上名高中、進名大學,而是追求職業技能的完美和極致,靠着傳承和鑽研,憑着專注和死守,他們成爲國寶級的頂級技工,成爲一個範疇弗成或缺的人才。

因此,“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應該成爲“中國製造”的內在支撐,這樣能力讓我們國家制造的產品開釋出加倍醒目的光彩。

篇三:大國工匠觀後感

紀錄片中,“大國工匠”都是奮鬥在生產一線的傑出勞動者,他們精湛的技藝和積極探求的精神,令人歎爲觀止。

精湛的技術加上敬業奉獻和精益求精的精神,這就是人們常常稱道的“德技雙馨”,有此兩能,技術創新,做大做強,就有了根基和資本。央視播出的《大國工匠》反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的不平凡業績,讓人敬畏和感動的“德技雙馨”的真人真故事,沒有半點誇張,平時的敘述就是歲月裏無限追求的刻錄。

三百六十行,行行出狀元。我從《大國工匠》中看到了平凡的崗位中迸發出來的勞動精神,勞動之美。對於廣大觀衆來說,《大國工匠》早已經不是一個陌生的名字。尤其電視中的一些故事、人物,讓我們的記憶穿越時空,彷彿就在昨天,這些平凡崗位上的勞動者,有老一輩勞模的精神再現,也有當今高科技建設者的勞動創造,這些可歌可泣的人物,不僅在平凡的工作中,更在精彩的藝術畫面中,通過電視紀錄片這個載體,我感受到了正是這些勞動者們的辛勤勞動,推動了國家的發展進程。

有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點,有的人能將密封精度控制到頭髮絲的五十分之一,這不是神話故事裏的神奇力量,而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經驗。他畫出火箭焊心臟,是發動機焊接的第一人。0。16毫米,是火箭發動機上一個焊點的寬度;0。1秒,是完成焊接允許的時間誤差,如此高難度的焊接技術,不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術。技術與藝術,精神與工作,有時候就在這樣的歲月裏刻成了美美與共的極致。

李政道博士說過:“越往前走,技術就越精神化。”《大國工匠》播出的這八名工匠,是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者的代表,他們以聰明才智、敬業勤勉,書寫着一線勞動者的不平凡,他們爲我們的時代、爲我們的社會做出突出的貢獻,譜寫了“德技雙馨”的大美,無不令人歎服。講好勞動者的故事,展示勞動者的風采,從而讓更多的勞動變成創造,讓技術變成藝術,讓勞動成爲一個個“匠心築夢”的旅程。

篇四:大國工匠觀後感

大國工匠,匠心築夢。中央電視臺播出的“大國工匠年度人物”宣佈晚會講述了十個工匠“10雙勞動的手”所創作創造的神話。我們一起感想感染了工匠們所轉達的職業技能的極致化,他們靠着傳承和鑽研,憑着專注和死守,創作創造了一個又一個的“中國製造”。

此次獲獎的10位“大國工匠年度人物”分手是:焊接我國長征系列運載火箭發念頭的技能專家高鳳林;爲“嫦娥探月”組配高精度射電望遠鏡的鉗工夏立;特高壓帶電檢修工王進;我國深部地質找礦鑽探領跑者、高檔工程師朱恆銀;核燃料修復師喬素凱;年僅29歲的國防軍工行業新一代技巧工人陳行行;突破進口發念頭生產線技巧封鎖的設備維修工王樹軍;實現石油工程技巧重大改革的“油田土發現家”譚文波;用一生和光陰競走、搶救國寶的86歲文物修復師李雲鶴。

衆所周知,我們國家是一個製造業大國,工人數量浩繁,但能被稱爲工匠的卻屈指可數。從外面觀起來,工人和工匠之間只有一字之差,但兩者卻有天壤之別。當前,一些貼有“中國製造”的商品在國外成爲了粗製濫造的代名詞,只能在地攤上去販賣。便是因爲短缺“工匠精神”。什麼是“工匠精神”呢?

“工匠精神”是一種酷愛工作的職業精神。和普通工人不一樣的是,工匠的工作不單是爲了謀生,而是爲了從中得到愉快。這也是很少有工匠會去轉變本身所從事職業的。原因。這些工匠都可以或許耐得住清貧和寂寞,數十年如一日地追求着職業技能的極致化,靠着傳承和鑽研,憑着專注和死守,去創作創造了一個又一個的奇蹟。

工匠精神”是一種千錘百煉的工作態度。可以或許被稱之爲工匠,其手藝自然獲得社會公認。但工匠對付本身製造的產品,卻永遠不會滿足。在他們的心目中,製作出來的產品應該沒有最好,只有更好。

“大國工匠”的動人故事、活躍實踐註解,只有那些酷愛本職、踏踏實實,勤勤懇懇、兢兢業業,盡職盡責、千錘百煉的人,纔可能成績一番事業,纔可望拓展人生代價。這是一羣這樣的勞動者,他們的勝利之路不是上名高中、進名大學,而是追求職業技能的完美和極致,靠着傳承和鑽研,憑着專注和死守,他們成爲國寶級的頂級技工,成爲一個範疇弗成或缺的人才。

因此,“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應該成爲“中國製造”的內在支撐,這樣能力讓我們國家制造的產品開釋出加倍醒目的光彩。

篇五:大國工匠觀後感

最近,央視做的一個紀錄片《大國工匠》,看後讓人振奮,也感慨良多。

中國自古便有“技進乎道”的文化源流。然而現代化建設進程不斷加速,社會節奏不斷加快,使得現代社會更多去注重生產速度和能見的效益,往往自動忽略一些可貴的情懷。匠人或者匠人精神的缺失便是其一。

我們這個時代是網絡信息爆炸的時代,是科技生產力高速發展的時代,是追求卓越尋求突破的時代。社會在進步,物質生活在豐富,然而某些精神某些品質卻因爲過分的追求利益在漸漸遺失。這是一個全新的時代,但不意味着要拋棄可貴品質,重新出發。

據權威機構統計,全球壽命超過200年的企業,日本有3146家,爲全球最多,德國有837家,荷蘭222家,法國196家。綜合分析這些企業都有一個共性:他們都在傳承着一種精神——匠人精神。很多人認爲匠人是一種機械重複的工作者,但其實,“匠人”意味深遠,代表着一個時代的氣質,與堅定、踏實、精益求精相連接。

在日本有一個“煮飯仙人”,50多年專注煮飯,煮出一碗好吃的米飯。同樣是日本還有一個居住在神戶的小工匠,岡野信雄,30多年來只做一件事:舊書修復。而德國管理大師赫曼·西蒙在他的著作《隱形冠軍》一書中,就指出了具有匠人精神的手工藝傳承者對德國工業的影響,這一批人就是隱形的冠軍。在這些國家,一個行業內非常專注、做得出類拔萃的人,他們被稱爲匠人或者職人,這些人往往倍受重視和尊敬。

“工匠精神”就是一種情懷、一種執着、一份堅守、一份責任。從容獨立、踏實務實;摒棄浮躁、寧靜致遠;精緻精細、執着專一。專注只做一件事,這個其實本不是什麼新鮮事,也並不艱難,但難就難在堅持“一生”。這個時代需要一種“匠人精神”,以一種做人做事敬天畏人的態度,抵禦日漸熾熱的浮躁之風,淬心煉性、專注而長遠。

篇六:大國工匠觀後感

《大國工匠》這部紀錄片是央視在2015年推出的系列節目,講述了不同崗位勞動者用自己的靈巧雙手,匠心築夢的故事。

寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。節目中的主人公他們文化不同,年齡有別,但都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職、敬業奉獻。他們技藝精湛,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點,有人能把密封精度控制在頭髮絲的五十分之一,還有人檢測手感堪比x光般精準,令人歎服。他們所以能夠匠心築夢,憑的是傳承和鑽研,靠的是專注與磨礪。

《呂氏春秋》首次提到了“物勒工名”這個詞,在《唐律疏議》中明文記載:“物勒工名,以考其誠,工有不當,必行其罪。”意思是在產品上刻上生產者的姓名,以防止以次充好的行爲,一旦產品質量出現問題,就能追查責任者,而且要嚴厲懲處。

而如今社會有那麼一些人,他們也希望能功成名就,卻缺少必備的“成功之源”。表現在,既不愛崗,更不敬業。有的挑肥揀瘦,這山望着那山高;有的不務正業,把主要精力放在“第二職業”上;有的粗枝大葉,不求“過得硬”但求“過得去”;有的濫竽充數,長年累月“佔着茅坑不拉屎”。

完美的產品離不開日復一日的雕琢,卓越的技能離不開孜孜不倦的研究。對我們交投人來說,工匠精神尤爲重要。我認爲,工匠精神的核心就是創新、執着與敬業,而敬業就是這一精神的基礎,修路築橋,鑄就的不僅僅是一個個工程,更是一條溝通各地的命脈,一座座要經得起時間檢驗的豐碑。

愛崗敬業,是社會主義核心價值觀中的內容之一。築就人生美麗夢想也好,踐行核心價值觀也罷,既不是虛無縹緲的,也不是高不可攀的。愛崗敬業應根植在大家的職業道德里、情感良心中。表面上,愛崗敬業是利他的;實質上,愛崗敬業也是利己的。換言之,它是滿足社會需求與實現個人價值的有機統一。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業業,盡職盡責、精益求精的人,纔可能成就一番事業,纔可望拓展人生價值。

工匠工匠,窮究於工,成就於匠,我願用自己的恆心與毅力,繼承交投人的工匠精神,翻山越嶺、跨越南北,與各位同事一道,讓路在腳下延伸,讓橋在江河架起,讓夢在工匠精神中延續。

篇七:大國工匠觀後感

我國科技發展日新月異,取得了許多驚人的成就。這些成就的背後是我國工匠用汗水換來的輝煌。這個寒假我觀看了紀錄片《大國工匠》。

大國工匠主要講述了彭祥華,張冬偉,胡雙錢,高鳳林等各個行業中的工匠中的典型代表人物的事蹟。大勇無懼,大術無極,大巧破難,大藝法古,大工傳世,大技貴精,大道無疆,大任擔當。工匠們用自己的汗水換來了祖國的繁榮,興茂。他們用行動體現了工匠精神。

所謂工匠精神就是高超的技藝,精湛的技能,嚴謹、細緻、專注、負責的工作態度和精雕細琢,精益求精的工作理念,以及對職業的認同感,責任感,榮譽感和使命感。而大國工匠中的工匠則是工匠精神的實質體現。

彭祥華是我記憶中最深的一位工匠。他是一位隧道爆破高級技師,在川藏鐵路的修築過程中他和工友們需要開鑿拉林段地質最複雜的東噶山隧道。他們在隧道開鑿過程中最怕遇到的困難——山體中的蓄水大量涌出。在經過多方組織的研討會之後,他決定親自實施爆破。他無懼冒水塌方在軟弱豆腐般的岩層中精準爆破最終取得勝利。他所見證的工匠的擔當,如山崖佇立,如長鬆挺立。

另外還有兩位工匠我也印象深刻。他們就是馬宇和張冬偉

馬宇是一位秦始皇帝陵博物院文物修復師。兵馬俑在地下深埋兩千多年,大部分陶片和地下環境已經形成了穩定的平衡狀態。爲了避免突然出土環境變化對兵馬俑造成二次損害,大量修復工作都是在現場進行的。而馬宇苦練多年用時光作爲粘合劑,毫釐之間,重現曠世兵馬俑。這位修復者把這份工匠式勞作變成了藝術和學問,他是一位國家文化使命的有力承擔者。

張冬偉以大匠境界焊縫“氫彈”內膽。他手工焊縫長14km。厚0。7cm“氫彈”內膽,先修“心境”而後達“技境”的大匠境界。建造一艘LNG運輸船的難度堪比建造一艘航母。LNG船的殷瓦鋼內膽壁的厚度只有0。7釐米而且非常嬌氣,必須非常小心。張冬偉心如止水,手如拂羽,身如淵渟嶽峙。體現工匠精神。

我國科技還在發展,而發展過程中離不開公正的努力。只有我們青少年揹負起老一輩工匠的精神與責任。才能使祖國的科技更加進步。

篇八:大國工匠觀後感

深深的被立面的各位工匠師傅精湛的技藝給感動了,那不僅僅是技術,而是一種藝術,是一種把崗位、責任、技術愛到骨子裏的執着;是一種“中國夢、強國夢”最真實的篤實力行;是一種爲實現中國的偉大復興最有力的助力。

在諸位工匠大師中給我印象最深刻的是:焊接工高鳳林是焊接火箭發動機的中國第一人,在機械都達不到的標準裏面,在0。08毫米的薄板上焊接,那是一種多麼精湛技藝;檢修工王進在超高壓直流輸電線路上帶電檢修,光聽聽就覺得膽戰心驚,660千伏的高壓,都是拿生命在保障祖國的電力供應;技工陳行行以20多歲的年齡能獲此殊榮,震撼到了我,在看到他那十幾本證書的時候,我沉默了。我們常常怨天尤人,工作不好,工資低,沒有個好爹孃,沒有個靠山,卻很好有人提起怨自己,陳行行爲我們年輕一代上了很好的一課,我們應該從自身找原因,努力學習,提高自我,實現自我價值,實現人生價值;維修工王樹軍突破進口生產線技術封鎖,一直以來,中國的重工業一直落後於發達國家,常聽有人說,中國的汽車不行,發動機不行,但我覺得不行不能只是說說,更不能自暴自棄,古人云知恥而後勇。我們知道自己的不行,就要奮起直追,就要像王樹軍一樣努力學習,把別人的變成自己的,把自己的要突破成先進的,那中國的偉大復興就離成功更近一步了。

習近平總書記提出了“中國夢,強國夢”、提出了建設一支高水平的工人隊伍是時代的要求,大國工匠們無疑是其中的一股堅強力量。他們胸懷理想、破繭成蝶,靠的就是一股精益求精的工匠精神。他們不惜花費大量時間和精力反覆改進自己的工作,追求職業技能的極致化。他們在由“中國製造”邁向“中國創造”的歷史進程中勇於突破、探索創新,從學徒工人成長爲身懷絕技的大國工匠。

而現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神,和他們奮鬥的目標,爭做國家的棟樑,而在學習中我們要更加努力的學知識,我們要不斷地進步,爭取做好自己。

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