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莫化“共享”爲“空想”作文800字

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近年來,隨着我國一、二線城市人口激增,汽車的發展速度也達到了巔峯。購車浪潮裹挾着其獨特的影響力,以肉眼可見的高效率席捲而來。起初,人們沉浸在前所未有的舒適體驗中無法自拔,而當輪胎碾上綠茵;非機動車道淪爲停車場;爲人稱道的高速只剩無盡的擁堵,人們反思了,轉而尋求一種更爲快捷環保的交通方式,共享單車應運而生。

莫化“共享”爲“空想”作文800字

共享單車以其即掃即走,即到即停的理念迅速收穫了衆多國人的喜愛。不必費心搜尋車位;不必早晚高峯時在地鐵上汗流浹背;不必爲出租車的一時方便多掏幾十元腰包……。多好!

共享單車的成功讓衆多商家看到了新的商機,紛紛推出各式“共享產品”:共享書店、共享籃球、共享超市……不知不覺,我們已然置身於“共享時代”中。只要你想,沒有什麼不可以共享!

然而莫被短暫的喜悅衝昏了頭腦。即便是共享時代,也沒有能逃過“萬物有利則有弊”這一亙古不變的規則。就以打頭陣的共享單車爲例,短短數月,便有一位不到十二歲的男孩因違規騎行共享單車而命喪車輪下。隨着時間的推移,這數字仍在不斷增加。衆所周知,交通法規中明文規定“未滿十二歲不得騎自行車上路”,那麼釀成慘劇的,究竟是單車公司對法律的懈怠,還是孩子家長教育力度的不到位?想必二者兼而有之。

共享單車如此,千千萬萬種共享產品亦是如此。例如共享書店,是否應當對開放書籍的年齡層次加以劃分?

再以我的生活所見爲例。上個月,我經過商業中心旁的一條要道,剛拐過彎便被眼前景象震驚:各品牌的共享單車雜亂無序地停靠堆疊在路邊,長達百米的人行道競無一處可以落腳。行人無路可走,非機動車無處安放,往日秩序井然的路側如今一片混亂。

該現象勢必引起我們的反思,以“方便”爲主的共享單車,在爲一部分人提供方便的同時,又爲一部分人制造了麻煩。

生命的隕落、秩序的混亂,共享單車推出一年的時間裏便已背離了它的初衷。作爲這共享時代中的一員,每個人都必須直面“共享”的弊端並盡一已之力消除。否則我們期待的、方便快捷的“共享”只會淪爲不切實際的“空想”,只會存在於虛幻的烏托邦。

身處共享時代,莫化“共享”爲“空想”。

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